Izvrsna i cijenom vrlo prihvatljiva vilica podesivog hoda, koja posjeduje opcije podešavanja preloada i brzine povrata (rebounda), te mogućnosti zaključavanja. Opruga-ulje sistem, klasičan QR dropout. Crna boja.
Izvrsna i cijenom vrlo prihvatljiva vilica podesivog hoda, koja posjeduje opcije podešavanja preloada i brzine povrata (rebounda), te mogućnosti zaključavanja preko Motion Control sistema. Opruga-ulje sistem, klasičan QR dropout i v-brake mountovi. Bijela boja.
Odlicna XC/AM vilica podesivog hoda, koja posjeduje opcije podešavanja kompresije i brzine povrata (rebounda), te mogućnosti zaključavanja. Opruga-ulje sistem, klasičan QR dropout. Crna boja.
Ako su street i dirt vaš potpis, onda je ovo vilica za imati. Maxle osovina za direktan osjećaj upravljanja i čvrstoću, te mala ukupna težina Argylea čine poželjnim...
Ako su street i dirt vaš potpis, onda je ovo vilica za imati. Motion Control damping za finiji rad, Maxle osovina za direktan osjećaj upravljanja i čvrstoću, te mala ukupna težina Argylea čine vrlo poželjnim...
Cijenom pristupačna i izvrsno složena all mountain/freeride vilica. Podesiv hod od 115mm do 160mm, podešavanje brzine povrata, kompresije, 20mm Maxle osovina... sve potrebno za vrhunski gušt je tu!
Detaljnije u specifikaciji... Akcija: besplatna ugradnja!
Jedna od vilica koja je svojom pojavom i performansama označila povratak današnjeg Rock Shoxa na velika vrata još uvijek žari i pali. Trpi sve, radi super i ne žali se. To je Pike.
Ako su street i dirt vaš potpis, onda je ovo vilica za imati. Motion Control damping za finiji rad, Maxle osovina za direktan osjećaj upravljanja i čvrstoću, te mala ukupna težina Argylea čine vrlo poželjnim...
Cijenom pristupačna i stvarno izdržljiva freeride vilica. 180mm hoda, podešavanje brzine povrata, kompresije, 20mm Maxle osovina... sve potrebno za baciti se s nekog krova je tu! :)
Iako je Revelation oduvijek bio podredjen jacem Pikeu, stvari se mijenjaju. Od sad Revelation nudi istu količinu hoda, ima gotovo identične noge s olakšanom verzijom Maxle 20mm osovine, ali je i nešto lakši zbog upotrebe zraka kao glavne 'opruge'.
Revolucinoarni pogon izasao projektiran do strane Truvativovih inžinjera nudi mogućnost brzog i učinkovitog šaltanja brzina, kako pod opterećenjem, tako i na mjestu. Ima dvije brzine koje su efektivno jednake pogonima s 22/34 ili 24/36 kombinacijama zuba. Nema padanja i grebanja lanca, pogon je na sigurnijoj udaljenosti od zemlje i prepreka (jer imamo samo jedan lančanik s 22, odnosno 24 zuba), nema više raštelanog šaltunga i osjetljivog prednjeg mjenjača. Jedini uvijet su ISCG tabovi na Vašoj rami...